Fälle und Lösungen für die Automobil- und Elektromotorenindustrie

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Der Kanal/Tank für flüssigen Stickstoff, (dynamisch) vakuumisoliertFlexibelRohrleitungssysteme, vakuumisolierte Ventile und Vakuum-Phasentrenner werden für die kryogene Montage von Automobilmotoren benötigt.Die kryogene Montage von Automotorteilen hat viele Vorteile gegenüber dem herkömmlichen Montageprozess.Jetzt ist es weit verbreitet in Automobilmotoren und Fabriken zur Herstellung von Elektromotoren eingesetzt worden.

HL Cryogenic Equipment verfügt über 15 Jahre Erfahrung in der Automobil- und Elektromotorenindustrie.Viel Erfahrung und Wissen angesammelt, mit der Fähigkeit „Kundenprobleme zu entdecken“, „Kundenprobleme zu lösen“ und „Kundensysteme zu verbessern“.

Die kryogene Montage hat viele Vorteile gegenüber der herkömmlichen Heizmontage.Bei der herkömmlichen Heizmontage befinden sich die Teile während des Heizvorgangs und des Montagevorgangs unter Hochtemperaturbedingungen in einem instabilen Zustand.Nach der Rückkehr zur normalen Temperatur und späterem Gebrauch ist es wahrscheinlicher, dass eine Verformung auftritt.

Zu den allgemeinen Problemen vakuumisolierter Rohrleitungssysteme bei kryogenen Montagen gehören:

  • Kundenspezifisches Design für Flüssigstickstoffkanal/-tank, der als wichtiges und besonderes Teil den Kern des Kühlprozesses der gesamten kryogenen Motorbaugruppe bildet.
  • Abkühlzeit und automatische Steuerverfahren von Automotorteilen
  • Die Temperatur von flüssigem Stickstoff in Endgeräte
  • (Automatisches) Schalten von Haupt- und Nebenstrecken
  • Druckanpassung (Reduzierung) und Stabilität des VIP
  • Entfernen von möglichen Verunreinigungen und Eisrückständen aus dem Tank
  • Pipeline-Vorkühlung
  • Flüssigkeitswiderstand im VIP-System

Das vakuumisolierte Rohr (VIP) von HL wird standardmäßig gemäß ASME B31.3 Druckleitungscode gebaut.Engineering-Erfahrung und Fähigkeit zur Qualitätskontrolle, um die Effizienz und Kosteneffizienz der Anlage des Kunden sicherzustellen.

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  • Volkswagen
  • Comau
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  • Dongfeng Automobil

LÖSUNGEN

HL Cryogenic Equipment bietet Kunden das vakuumisolierte Rohrleitungssystem, um die Anforderungen und Bedingungen der Automobil- und Elektromotorenindustrie zu erfüllen:

1. Qualitätsmanagementsystem: ASME B31.3 Druckleitungscode.

2. Entsprechend der Einfrierzeit des Benutzers und der Bewegung des Manipulators wird das angemessene Design ausgeführt.

3. Angemessenes Design und Platzierung des Phasentrenners im VI-Rohrleitungssystem ist der Schlüssel zur Gewährleistung der Stabilität und Zufriedenheit von Flüssigkeitsdruck und -temperatur.

4. Die vakuumisolierte Ventilserie (VIV) ist erhältlich: einschließlich vakuumisoliertem (pneumatischem) Absperrventil, vakuumisoliertem Rückschlagventil, vakuumisoliertem Regelventil usw. Verschiedene VIV-Typen können modular kombiniert werden, um das VIP nach Bedarf zu steuern.VIV wird mit VIP-Vorfertigung im Hersteller integriert, ohne vor Ort isolierte Behandlung.Die Dichtungseinheit von VIV kann einfach ausgetauscht werden.(HL akzeptiert die von Kunden angegebene kryogene Ventilmarke und stellt dann vakuumisolierte Ventile von HL her. Einige Marken und Modelle von Ventilen können möglicherweise nicht zu vakuumisolierten Ventilen verarbeitet werden.)

5.Sauberkeit, falls es zusätzliche Anforderungen an die Sauberkeit der Innenrohroberfläche gibt.Es wird empfohlen, dass Kunden BA- oder EP-Edelstahlrohre als VIP-Innenrohre wählen, um das Verschütten von Edelstahl weiter zu reduzieren.

6.Vakuumisolierter Filter: Entfernen Sie mögliche Verunreinigungen und Eisreste aus dem Tank.

7. Nach ein paar Tagen oder längerer Abschaltung oder Wartung ist es unbedingt erforderlich, die VI-Rohrleitungen und Endgeräte vorzukühlen, bevor kryogene Flüssigkeit eingeführt wird, um Eisschlacke zu vermeiden, nachdem kryogene Flüssigkeit direkt in die VI-Rohrleitungen und Endgeräte gelangt.Die Vorkühlfunktion sollte bei der Konstruktion berücksichtigt werden.Es bietet einen besseren Schutz für Endgeräte und VI-Rohrleitungsunterstützungsgeräte wie Ventile.

8. Geeignet für dynamische und statische vakuumisolierte (flexible) Rohrleitungssysteme.

9. Dynamisch vakuumisoliertes (flexibles) Rohrleitungssystem: Besteht aus flexiblen VI-Schläuchen und/oder VI-Rohren, Überbrückungsschläuchen, vakuumisoliertem Ventilsystem, Phasentrennern und dynamischem Vakuumpumpensystem (einschließlich Vakuumpumpen, Magnetventilen und Vakuummetern usw. ).Die Länge des einzelnen flexiblen VI-Schlauchs kann an die Anforderungen des Benutzers angepasst werden.

10.Verschiedene Verbindungsarten: Vakuum-Bajonettverbindung (VBC) und Schweißverbindung können ausgewählt werden.Der VBC-Typ benötigt keine isolierte Behandlung vor Ort.